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<p><em><span style="font-size: 12.16px;"><img src="images/artigos/2019/rodney_repullo_300.jpg" border="0" width="300" height="441" style="float: right; margin: 5px;" />Rodney Repullo (*)</span></em></p>
<p><span style="font-size: 12.16px;">Todas as economias do mundo sofrerão os reflexos da nova pandemia do coronavírus. </span>As cadeias globais de manufatura e suprimentos continuam a sentir o efeito reverberante da epidemia de COVID19 e o sentirão por meses, talvez anos. </p>
<p><span style="font-size: 12.16px;">Fábricas e empresas de logística buscam garantir as operações, mas enfrentam indisponibilidade de mão-de-obra, atrasos no transporte e incertezas regulatórias. Com o número de pessoas diagnosticadas com o Coronavírus, que agora ultrapassa centenas de milhares em todo o mundo, e com a maioria dos países adotando o fechamento de fronteiras e barrando a circulação de pessoas, o que isso significa para as cadeias de suprimentos globais?</span></p>
<p><strong><span style="font-size: 12.16px;">Cadeias de suprimentos são interrompidas globalmente</span></strong></p>
<p><span style="font-size: 12.16px;">É grande o impacto dos efeitos da nova pandemia nas cadeias de suprimentos e estoques globais devido a quarentenas e fechamento prolongado de fábricas, comércio e outros segmentos da atividade econômica, incluindo o isolamento de várias cidades e regiões.</span></p>
<p><span style="font-size: 12.16px;">Os efeitos serão duradouros na cadeia de suprimentos internacional, no comércio e no transporte marítimo. Isso deixa as indústrias com poucas alternativas para se prepararem para o pior.</span></p>
<p><span style="font-size: 12.16px;">Esse ‘novo normal’ exige que todas as organizações entendam seus processos de negócios e cadeias de suprimentos, além dos riscos aos quais podem estar expostos como fornecedores e clientes. Essa é a única maneira de ajudar e formular o planejamento de negócios daqui para frente.</span></p>
<p><strong><span style="font-size: 12.16px;">Fornecimento de matérias-primas e parcialmente montados</span></strong></p>
<p><span style="font-size: 12.16px;">A pandemia do coronavírus está prejudicando a logística cuidadosamente calibrada do transporte global. A navegação interrompida criou um desequilíbrio nos contêineres usados para enviar mercadorias. Os contêineres de 40 pés continuam se acumulando em vários portos em todo o mundo.</span></p>
<p><span style="font-size: 12.16px;">À medida que o congestionamento aumenta, os portos estão ficando sem espaço, especialmente para contêineres que requerem fontes elétricas. Ainda não sentimos totalmente o efeito do congestionamento de contêineres frigoríficos e da interrupção do transporte global, que provavelmente aumentará nas próximas semanas.</span></p>
<p><span style="font-size: 12.16px;"><em>"Imagine se você necessitasse encontrar um medicamento contra a coronavírus, então essa catástrofe logística estaria no mercado mundial ainda nos próximos meses"</em>. afirmou Yntze Buitenwerf, presidente da Seatrade, uma empresa de transporte e remessa internacional sediada em Antuérpia, na Bélgica.</span></p>
<p><span style="font-size: 12.16px;">O presidente da Câmara de Comércio Européia da China, Jörg Wuttke, observa que, a partir de março, as interrupções na cadeia de suprimentos atingiram a produção farmacêutica, em particular, já que a indústria alemã depende da China para 80% a 85% dos ingredientes farmacêuticos ativos.</span></p>
<p><strong><span style="font-size: 12.16px;">Interrupções de transporte</span></strong></p>
<p><span style="font-size: 12.16px;">Os bloqueios e quarentenas levaram a uma indisponibilidade severa de mão-de-obra nas regiões afetadas. Logísticas, como a coleta e transporte de caminhões, foram seriamente afetadas, levando as empresas a não conseguirem entregar os produtos acabados.</span></p>
<p><strong><span style="font-size: 12.16px;">Demanda imprevisível do consumidor</span></strong></p>
<p><span style="font-size: 12.16px;">A instabilidade das cadeias de suprimentos não é o único desafio. A mudança na demanda do consumidor é outro fator de risco em meio à epidemia de coronavírus. A queda das exportações da China atrapalha o comércio de produtos brasileiros destinados à Ásia. </span></p>
<p><strong><span style="font-size: 12.16px;">Interrupções na cadeia de suprimentos: o pior ainda está por vir</span></strong></p>
<p><span style="font-size: 12.16px;"><em>"As empresas estão aprendendo agora como o sistema de produção global é realmente frágil"</em>, disse Gabriel Felbermayr, presidente do Instituto Kiel para a Economia Mundial.</span></p>
<p>O cenário mostra a forte dependência de muitas indústrias, de uma única fonte de matérias-primas.</p>
<p><strong><span style="font-size: 12.16px;">Papel da indústria 4.0 e COVID19</span></strong></p>
<p><span style="font-size: 12.16px;">O gerenciamento de riscos está se tornando uma parte cada vez mais importante do trabalho do gerente da cadeia de suprimentos. No entanto, as indústrias que ainda não começaram, ou estão em estágios iniciais de transição para a Indústria 4.0, enfrentarão mais dificuldades. </span></p>
<p><span style="font-size: 12.16px;">A versatilidade para avaliar e ajustar os requisitos de estoque, otimizar suas cadeias de suprimentos e melhorar o OEE (do inglês, Eficiência Geral de Equipamento) é agora mais imperativa. Empresas industriais ágeis podem transformar esse período de incerteza em uma oportunidade de aprimorar suas operações para atender a demandas iminentes que sem dúvida flutuarão no futuro próximo.</span></p>
<p><span style="font-size: 12.16px;">Atenuar a imprevisibilidade da cadeia de suprimentos, a conectividade e o acesso aos dados são mais importantes do que nunca, bem como a capacidade de ter visibilidade completa em todo o processo de fabricação.</span></p>
<p><span style="font-size: 12.16px;">“As indústrias e a economia em geral estão em um novo cenário, encontrando-se mais vulneráveis aos riscos da globalização e à ruptura da cadeia de suprimentos. Portanto, o uso correto de conjuntos de dados e ferramentas de previsão será crucial para as empresas, pois elas navegam no ambiente atual do mercado e continuam a tomar decisões estratégicas.”, Michael Briody e Todd Sibilla da Bloomberg.</span></p>
<p><span style="font-size: 12.16px;">O impacto da imprevisibilidade da cadeia de suprimentos só pode ser mitigado por dados em tempo real, entregues às pessoas certas no momento certo. Esta é uma das principais vantagens da Indústria 4.0, que permite decisões dinâmicas e proativas em tempo real em resposta às mudanças rápidas impostas pelas circunstâncias de crise. Em situações como esta que estamos vivenciando, quanto melhor é a automação e qualidade dos dados, melhor será a condução das atividades econômicas em um momento de elevada imprevisibilidade.</span></p>
<p><em><span style="font-size: 12.16px;">(*) CEO da Magic Software Brasil.</span></em></p>
